Uppdraget gällde underhåll av en befintlig grusväg i Södervik, Upplands Väsby, Stockholms län. Vägen hade spår, potthål och bitvis hårdpackade ryggar efter vintern, och målet var att återställa ett jämnt slitlager med korrekt tvärfall och fungerande avvattning. Innan start gjorde vi en gemensam genomgång med beställaren, mätte in höjder i utvalda sektioner och dokumenterade skick och trafikflöden. En enkel trafiklösning med skyltning och lots upprättades för att hålla vägen öppen under arbetet. Planeringen tog hänsyn till väderläge och bärighet så att hyvling och påfyllning kunde genomföras under torra förhållanden med rätt fukthalt i materialet.
Arbetet inleddes med att luckra det översta lagret cirka 30–40 mm där ytan var hård, därefter justerades hela sträckan med väghyvel för att återskapa en jämn profil och ett tvärfall på omkring 3–4 procent. Kanter drogs in för att undvika uppvällning och för att samla materialet i körbanan, och mindre hinder i diken och vid trummor togs bort för att säkra avrinningen. Nytt slitlager av välgraderat krossmaterial 0/16–0/18 med balanserad finhalt lades ut i två omgångar till en total tjocklek på cirka 40–50 mm. Materialet spreds med hyvel och fördelades jämnt innan packning med vibrationsvält i flera överfarter; fukthalten styrdes med vattenbil för att nå optimal packning. Som sista steg applicerades dammbindning med saltlösning.
Kvaliteten säkerställdes genom mottagningskontroll av kornfördelning och renhet på levererat material, löpande kontroll av nivåer med laser och stok samt dokumenterade vältpass. Packningsgraden verifierades genom provgropar och jämförelse mot referensvärden för densitet och fukthalt. Under slutavsyningen kontrollerades att tvärfallet gav en jämn avrinning utan stående vatten, att inga lösa stenar kvarstod i hjulspåren och att anslutningar mot infarter och mötesfickor var jämna. Resultatet är ett stabilt och jämnt slitlager som tål den aktuella trafiken och är förberett för fortsatt skötsel; beställaren fick även en enkel underhållsplan med förslag på tidpunkter för framtida hyvling och förnyad dammbindning.
Ska din grusväg rustas med hyvling och nytt slitlager, hör av dig så tar vi fram ett tidplanerat förslag som utgår från trafikmängd och underlag.
